تم تزويد بلاك بادج سبيكتر بنظام مزدوج المحركات يولد قوة 659 حصانًا وعزم دوران 1075 نيوتن متر. وللمقارنة، كانت رولز رويس سبيكتر العادية تأتي بقوة 577 حصانًا وعزم دوران يقارب 900 نيوتن متر.
ليست مجرد رولز رويس عادية
بالطبع، لا يوجد شيء عادي في رولز رويس، لكن بلاك بادج سبيكتر تأخذ التميز إلى مستوى آخر. قد يعتقد البعض أنها مجرد نسخة أخرى من سبيكتر مع محرك إضافي، لكن هذا غير صحيح. فقد حصلت السيارة على هيكل معاد تصميمه بالإضافة إلى محرك إضافي لتعزيز الثبات والتحكم، مع الحفاظ على الفخامة المطلقة.
قال كريس براونريدج، الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس موتور كارز:
“تعكس بلاك بادج سبيكتر روح بلاك بادج الحقيقية، حيث تمكن مصممونا وحرفيونا من تحقيق رؤية جريئة واستثنائية بتفاصيل مميزة وحرفية معاصرة متقنة. والنتيجة هي بلاك بادج سبيكتر: النسخة الأكثر تطرفًا من علامتنا، بمستوى جديد كليًا من الجرأة.”
“بلاك بادج سبيكتر هي واحدة من أوضح التعبيرات عن القوة والهدف التي قدمناها على الإطلاق. لقد صممناها على صورة عملائنا الأكثر جرأة وطموحًا، مع اهتمام دقيق بأدق التفاصيل.”
وضع إنفينيتي ووضع سبيريتد؟
ساهمت مجموعة خاصة من عملاء رولز رويس في توفير بيانات القيادة التي ساعدت في تطوير بلاك بادج الجديدة. قد لا يعجب هذا الأمر بعض عشاق العلامة، خاصة مع غياب محرك V12 الأيقوني في أقوى سيارة صنعتها رولز رويس حتى الآن.