نيسان تنهي رسميًا إنتاج نيسان GT-R R35 في اليابان بعد 18 عامًا. مع هذا القرار، يوشك التوفر العالمي لهذه الأيقونة الرياضية على الاختفاء. لم تكن نيسان GT-R R35 مجرد سيارة رياضية، بل كانت حلمًا للكثيرين، وستظل كذلك.
لنعد إلى حيث بدأ كل شيء؛
ولادة “جودزيلا”
غالبًا ما يُشار إليها بلقب “جودزيلا”، حيث تم إطلاق نيسان GT-R R35 في اليابان خلال معرض طوكيو للسيارات 2007. تم تقديمها لإنهاء هيمنة بورشه 911، التي كانت لا تُقهر في ذلك الوقت—حتى جاءت GT-R وغيرت المعادلة.
أثبتت نيسان GT-R R35 أنها أسرع، وأفضل من حيث التحكم، والتسارع، والراحة، والعملية مقارنةً بـ بورشه 911. بالإضافة إلى ذلك، كان سعرها يقارب نصف سعر 911، مما جعلها تحقق نجاحًا هائلًا.
زمن قياسي عالمي على حلبة نوربورغرينغ
أحد الأسباب الرئيسية وراء الشعبية الكبيرة لـ نيسان GT-R R35 هو تحقيقها رقمًا قياسيًا مذهلًا على حلبة نوربورغرينغ. رغم أنها كانت مزودة بإطارات مخصصة للطرق العادية، أكملت GT-R لفة كاملة في 7 دقائق و29 ثانية فقط، مما جعلها واحدة من أسرع السيارات الإنتاجية على الحلبة في ذلك الوقت.
الأداء
تم تجهيز نيسان GT-R R35 بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.8 لتر، يولد قوة 565 حصانًا وعزم دوران 630 نيوتن متر. تنتقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة ثنائي القابض من 6 سرعات، إلى جانب نظام الدفع الكلي الأيقوني Attesa ETS AWD. بفضل هذا النظام، يمكن لـ GT-R الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوانٍ.
قد يبدو ذلك أمرًا عاديًا وفقًا لمعايير اليوم، لكن نيسان GT-R كانت تحقق هذه الأرقام قبل 10 سنوات من غيرها. في إحدى المرات، تعرض جيريمي كلاركسون من برنامج Top Gear لإصابة في عنقه أثناء اختبار GT-R على الحلبة. لم يكن ذلك بسبب حادث، بل بسبب التسارع الجنوني وقوى الجاذبية التي لم يستطع جسده تحملها.
لكل شيء نهاية
تم طرح نيسان GT-R في الولايات المتحدة عام 2009. وفي عام 2022، سحبت نيسان السيارة من سوق الاتحاد الأوروبي بسبب الضوضاء والانبعاثات. أما في 2024، فقد انتهى إنتاج GT-R في الولايات المتحدة، مع إصدار نسختين وداعيتين لعملاء السوق الأمريكي. كانت اليابان هي السوق الوحيد الذي لا تزال تُباع فيه GT-R حتى ذلك الحين.
أخيرًا، نشر الموقع الرسمي لنيسان اليابان رسالة وداع مؤثرة جاء فيها:
“انتهى قبول الطلبات الجديدة على GT-R. لقد تلقت نيسان GT-R طلبات من العديد من العملاء، وتم إنهاء استقبال الطلبات للكميات المقررة للإنتاج. نشكركم على دعمكم المستمر منذ إطلاقها في عام 2007.”
الخلاصة
بعد سيطرتها الناجحة على مشهد السيارات، تم رسميًا إيقاف إنتاج نيسان GT-R عالميًا. لعبت تشديد لوائح الانبعاثات والضوضاء، بالإضافة إلى تطور معايير السلامة، دورًا رئيسيًا في إنهاء مسيرتها.
ومع ذلك، فقد رسّخت نفسها كـ قاتلة سيارات السوبركار، حيث قدمت أداءً مذهلًا بسعر أقل من العديد من منافسيها.
شكرًا على قراءتك حتى النهاية! أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه، ولا تنسَ متابعة مدونة عرب ويلز للمزيد من المحتوى المشابه.