تعتبر سوزوكي فيتارا واحدة من أكثر سيارات الـSUV التي حظيت بالاهتمام في الشرق الأوسط. وعلى الرغم من أنها ليست السيارة الأكثر شعبية، إلا أنها قادرة على إنجاز المطلوب. في المقابل، تأتي كيا سبورتاج بنهج مختلف تماماً عن الفيتارا، حيث تركز على التصميم الجريء والمزايا التقنية المتطورة، مما يجعلها سيارة بارزة.
فلنقارن بين السيارتين ونرى أيهما تناسب من؟
سوزوكي فيتارا 2024
إذا كنت تبحث عن سيارة كروس أوفر اقتصادية تناسب عائلتك الصغيرة بسعر مناسب، فقد تكون الفيتارا الخيار الممتاز. من حيث الشكل، قد لا تكون الأفضل في السوق، لكنها عملية وتتسع لعدد كبير من الركاب مع مساحة تخزين جيدة.
من ناحية التصميم، تتميز الفيتارا بعرضها الواضح، ولا تبدو وكأنها سيارة سيدان مرتفعة مثل هوندا HR-V أو تويوتا كورولا كروس. المقدمة أنيقة وتعكس مظهر الكروس أوفر، أما الخلفية فهي مقبولة، ليست مميزة جداً ولا مملة.
في الداخل، التصميم الداخلي بسيط وغير مثير للجدل. توفر مقعد السائق ميزة ضبط الارتفاع، كما أن الرؤية من النوافذ واضحة مع وجود مناطق عمياء قليلة جداً.
كيا سبورتاج
كيا سبورتاج هي كروس أوفر عملية بلا شك، لكن تصميمها الأنيق والتقنيات العالية تضعها في مكانة متقدمة بين منافسيها. على الرغم من المنافسة القوية من هيونداي توسان ونيسان قشقاي، إلا أننا سنركز اليوم على مقارنتها مع الفيتارا.
استوحي تصميم الواجهة الأمامية من الأسلوب السايبربانك، حيث تتميز بمصابيح DRL على شكل X وشبكة أمامية مستوحاة من شكل النمر. أما المصابيح الخلفية، فهي ذات تصميم أنبوبي يشبه ما نراه في أغلب السيارات الكهربائية الحديثة.
عند الجلوس داخل السيارة، قد تشعر للحظة أنك في سيارة كهربائية حديثة. فبفضل شاشة مزدوجة بدقة 4K IPS، تتوفر شاشة واحدة لمجموعة العدادات وأخرى لمشاهدة نتفلكس. جميع أدوات التحكم تعمل باللمس، بما في ذلك مكيف الهواء والصوتيات، وهي ميزة لا يفضلها بعض المستخدمين الذين يميلون إلى الأزرار التقليدية.
الأداء وجودة القيادة
سوزوكي فيتارا الحالية تأتي بمحرك بنزين سعة 1.4 لتر مع تقنية هجينة خفيفة. على عكس السيارات الهجينة (الهايبرد) مثل تويوتا بريوس، فإنها لا تعمل بالطاقة الكهربائية تماماً، لكنها تطفئ المحرك عند التوقف عند إشارات المرور وتنقل جميع وظائف التكييف والإلكترونيات إلى بطارية الهجين الخفيف.
في شوارع المدينة، توفر الفيتارا استقراراً مفاجئاً مع أقل مستوى من الميلان الجانبي وثبات جيد على الطرق. ومع ذلك، فإن خيارات المحرك المتوفرة ليست قوية، فهي مناسبة فقط للقيادة داخل المدن. أما على الطرق السريعة، فقد تشعر بأنها تفتقر إلى القوة، خاصة بسبب ارتفاع جسمها.
من ناحية سبورتاج، يوفر نظام القوة الهجين أداءً جيداً، حيث يمكن أن تصل السيارة إلى سرعة 65 كم/ساعة قبل أن يعمل المحرك. نظام التعليق جيد لكنه ليس مريحاً جداً، وستشعر بمعظم الحفر على الطريق، وهو أمر يعيبها مقارنة بسيارات أخرى ضمن نفس الفئة السعرية.
بفضل محركها سعة 2.0 لتر، يمكن لسبورتاج أن توفر أداءً مقبولاً على الطرق السريعة. يمكنك تجاوز الشاحنات والمركبات الثقيلة بسهولة دون قلق. الميلان الجانبي للجسم محدود ولكنه موجود بحكم تصميم جسم الـSUV، لذلك لا يمكن مقارنته بمستوى الميلان في سيارات السيدان.
المقصورة ومساحة المقصورة
بالنسبة لمقصورة الفيتارا، فهي جيدة ولكنها ليست على مستوى منافساتها ضمن نفس الفئة السعرية. ستلاحظ وجود البلاستيك في العديد من الأماكن، كما أن لوحة القيادة تصدر أصواتاً عند النقر عليها. المقاعد مريحة، والكونسول الوسطي مقبول ولكنه قابل للخدش بسهولة.
أما بالنسبة لمقصورة سبورتاج، فهي عكس ذلك تماماً. لوحة القيادة أنيقة جداً، مع وجود شاشتين رائعتين، إحداهما للعدادات والأخرى لنظام الترفيه، الذي يتميز بشاشة عرض بدقة 4K IPS.
المقاعد في سبورتاج مريحة للغاية، مع قماش في المنتصف وجلد على الأطراف.
الخلاصة
باختصار، تعد سوزوكي فيتارا 2024 سيارة SUV عملية واقتصادية مثالية للعائلات، مع تصميم خارجي لائق ومساحة داخلية مناسبة واستقرار جيد في القيادة داخل المدن. ومع ذلك، فإنها تفتقر إلى القوة المطلوبة للطرق السريعة، كما أن جودة المواد الداخلية أقل من مستوى المنافسين.
أما كيا سبورتاج 2024، فهي تتميز بتصميم جريء وتقنيات عالية وأداء أفضل، خاصة مع نظامها الهجين. مقصورتها الداخلية حديثة وفاخرة، لكن نظام التعليق القاسي يجعل القيادة أقل راحة. بشكل عام، تناسب الفيتارا من يبحثون عن سيارة اقتصادية وعملية، بينما تروق سبورتاج لأولئك الذين يفضلون التصميم العصري والتقنيات المتقدمة.