يبدو أن نيسان تستعد لإطلاق الجيل الجديد من سيارة سنترا السيدان المدمجة لعام 2026، حيث يستوحي النموذج الأولي تصميمه من سيارة مورانو SUV موديل 2025. بعد عام 2025، من المرجح أن تخرج كل من ألتيما وفيرسا من تشكيلة نيسان، مما يجعل سنترا السيارة السيدان الوحيدة التي تقدمها العلامة.
كانت سيارات السيدان تهيمن على السوق الأمريكي في السابق، لكنها أصبحت تتناقص تدريجياً. فبعد موديل 2023، أوقفت نيسان إنتاج ماكسيما كاملة الحجم، وتشير التقارير إلى احتمال توقف إنتاج فيرسا وألتيما بعد 2025، مما سيجعل سنترا السيدان الوحيدة في تشكيلة نيسان.
عودة سنترا؟
بينما قد تختفي بعض سيارات السيدان من السوق، لا تزال نيسان ملتزمة بهذه الفئة. التقط مصور موقع Motor1 التجسسي صورًا لنموذج أولي لسيارة سيدان أثناء اختبارها في مقر نيسان في ميشيغان. شوهدت السيارة المموهة تسير بجانب نيسان التيما، مما يشير إلى احتمال أن تكون بديلاً لسيارة السيدان متوسطة الحجم.
ومع ذلك، يبدو هذا النموذج الأولي أصغر من المتوقع لسيارة متوسطة الحجم. من المقرر أن تحصل نيسان سنترا الحالية، التي تم طرحها في عام 2020، على تحديث في عام 2026. ويبدو أن النموذج الأولي أكبر حجمًا من سنترا الحالية، مما يشير إلى زيادة طفيفة في الحجم لتغطية الفئتين المدمجة والمتوسطة.
تطور التصميم
على الرغم من المستقبل غير المؤكد لطراز ألتيما، فإن هذه السيارة هي الجيل القادم من نيسان سنترا. ويبدو أن سيارة السيدان المدمجة تتبنى لغة التصميم الجديدة التي شوهدت لأول مرة في سيارة مورانو 2025 SUV. حيث تتميز المصابيح الأمامية الضيقة بزوايا حادة لمنحها مظهرًا ديناميكيًا، مع قطعة شبيهة بالشفرة على الحافة الخارجية تمتد باتجاه المصد.
يشبه هذا التصميم سيارة نيسان N7، وهي سيدان كهربائية تم الكشف عنها للسوق الصينية. تأتي المصابيح الأمامية مصحوبة بقطعة تزيينية سوداء مقسومة بشعار نيسان. وقد يحتوي هذا العنصر على جزء مضيء على الحافة السفلية، مما يجعله شبيهًا بالشريط الأسود في مقدمة مورانو.
ماذا نتوقع؟
أسفل الشعار، يوجد شبك رفيع مع قضبان مائلة، بالإضافة إلى فتحة تهوية أوسع في الجزء السفلي من المصد. ويُظهر التصميم الجانبي سقفًا مائلًا، بينما يربط شريط تزييني أعلى لوحة الأرقام بين المصابيح الخلفية.
لم يتم تأكيد منظومة الدفع الخاصة بنيسان سنترا رسميًا حتى الآن، ولكن من المحتمل أن يستمر المحرك الحالي سعة 2.0 لتر بقوة 149 حصانًا والمتصل بناقل حركة CVT في الجيل الجديد.
قد يكون هناك إصدار هجين قيد التطوير، وتشير الشائعات إلى نسخة رياضية مزودة بمحرك توربو بسعة 1.5 لتر بثلاث أسطوانات بقوة 201 حصان، والمستخدم في نيسان روج. من المتوقع الكشف عن مزيد من التفاصيل في وقت لاحق من هذا العام.
الخلاصة
يبدو أن نيسان سنترا 2026 القادمة ستكون تطورًا كبيرًا لسيارة السيدان المدمجة من العلامة التجارية. مع لغة تصميم جديدة واحتمالية تحسين منظومة الدفع، تعد بأن تكون منافسًا قويًا في سوق السيدان.
ورغم أن المواصفات الدقيقة لا تزال غير معلنة، فإن الترقب لإصدار هجين أو رياضي يضيف مزيدًا من التشويق. ومع استمرار نيسان في تطوير طرازاتها، قد يكون الجيل الجديد من سنترا قادرًا على إعادة تعريف فئة السيدان المدمجة لمن يبحثون عن مزيج من التصميم الأنيق والكفاءة والأداء.
نعتقد أن نيسان سنترا القادمة قد تكون نقطة تحول مهمة للشركة. شكرًا لقراءة المقال حتى النهاية، وأخبرونا بآرائكم في التعليقات. تابعوا مدونة عرب ويلز للمزيد من المحتوى المشابه.