بعد تحقيق نجاح كبير في الأسواق الغربية والأوروبية، وصل الجيل الرابع من سيارة سوزوكي سويفت أخيرًا إلى الإمارات. قامت شركة الرستماني التجارية، التي تمتلك حقوق وكالة سوزوكي في الإمارات، بجلب النسخة العالمية من الجيل الخامس من سويفت، والتي أصبحت الآن متاحة للحجز.
مثل السيارة، شهدت فاتورة الشراء زيادة تصل إلى 5,000 درهم، مما يعني أن أعلى فئة ستكلف الآن ما يصل إلى 60,000 درهم، مقارنة بـ 55,000 درهم لأعلى فئة في الجيل السابق.
لذا، مع زيادة 5,000 درهم، دعونا نلقي نظرة على ما يقدمه الجيل الجديد وما الذي تغير:
مقارنة بين الجيل الرابع والجيل الثالث من سوزوكي سويفت
يبدو أن سوزوكي تتبع نهج السيارات الألمانية، ليس من حيث الأداء والجودة، ولكن بالطريقة التي لم تتغير فيها الجيل الرابع الجديد من سوزوكي سويفت كثيرًا مقارنةً بأسلافه، تمامًا كما تفعل السيارات الألمانية. لقد تم تحسينه بشكل كبير مع تصميم داخلي جديد بالكامل، ولكنه ليس تحديثًا جذريًا بل مجرد نسخة محسنة من سويفت.
من حيث الأداء والتقنيات، لم يتم إضافة تقنيات جديدة. السيارة ما زالت تستخدم نفس المحرك من سلسلة Z بسعة 1.2 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT.
دعونا نقارن بين الجيلين بالتفصيل:
الخارجية والمظهر
تم إجراء العديد من التعديلات على التصميم الخارجي. المصابيح الأمامية تحديدًا حصلت على لون داكن مع مصابيح LED نهارية بشكل حرف C مقلوب على الجانبين، مما يمنحها مظهرًا أكثر جاذبية مقارنة بمصابيح الجيل السابق. بالإضافة إلى ذلك، أصبح غطاء المحرك مستدير الشكل، والشبك الأمامي بالكامل من اللون الأسود اللامع. عند النظر إلى غطاء المحرك، يبدو وكأن مصممي سيارة سويفت استلهموا التصميم من سيارات ميني، حيث تُعتبر ميني من القلائل التي تستخدم تصميمات غطاء المحرك الدائرية.
أما في الخلف، فقد حصل التصميم على تحديث أيضًا، حيث أصبحت المصابيح الخلفية بشكل حرف C موجهة للخارج. وتم رفع المصد الخلفي لتوفير زاوية دخول أفضل، وأصبح المظهر العام أكثر انسيابية. عند الانتقال إلى الجانب، بخلاف الجيل السابق الذي كانت أبوابه الخلفية تُفتح من الزجاج الجانبي، تم إلغاء هذا التصميم في الجيل الرابع واستُبدل بمقابض أبواب تقليدية.
الداخلية والتصميم
الإشارة إلى أن تصميماً ما أفضل من الآخر قد لا تكون منطقية، لأن البعض قد يفضل الأسلوب المنحني والمستدير للجيل السابق، بينما قد يفضل آخرون الأسلوب الجاد والأنيق للجيل الرابع.
بصراحة، التصميم الجديد يبدو جيداً، فهو بسيط ومباشر ويبدو منطقياً للغاية. لوحة القيادة بالكامل تأتي الآن بلونين، الأبيض المائل إلى الرمادي والأسود المطفي، وهي مصنوعة من البلاستيك، للمعلومية. أما أدوات التحكم في التكييف، فهي رقمية بالكامل وتبدو سهلة الاستخدام دون تعقيد. مساحات التخزين والجيوب تعتبر جيدة إلى حد ما، ووضعية الجلوس ليست مثالية ولكنها ليست سيئة بالتأكيد. بالطبع، لا يمكن توقع راحة مثل سيارات جولف من هذه السيارة الصغيرة. المقاعد أيضاً مصنوعة من القماش وليست من الجلد، والمواد المستخدمة أغلبها بلاستيكية، وهو أمر متوقع من سيارة في هذه الفئة السعرية.
بالعودة إلى لوحة القيادة، فقد حصلت الآن على شاشة عائمة تدعم نظامي أندرويد أوتو وآبل كار بلاي.
ميزات السلامة
إنها سيارة هاتشباك اقتصادية، لذلك لا يمكن توقع تقييم أمان من فئة 5 نجوم مثل سيارات فولفو. وبالانتقال إلى النقطة المهمة، حصلت السيارة فقط على 3 نجوم في اختبار الأمان الأوروبي Euro NCAP. تفتقر إلى أنظمة مراقبة السائق الأساسية، ولا تحتوي على نظام كشف الركاب الخلفيين، وتكتفي بمراقبة إرهاق السائق دون القدرة على رصد تشتته.
ومع ذلك، فهي ليست سيارة غير آمنة تماماً، حيث توفر مستوى أمان كافٍ للحفاظ على سلامتك في حال وقوع حوادث أسوأ.
ما رأيكم في الجيل الرابع من سويفت؟
اخبرنا في التعليقات وللمزيد عن عالم السيارات يمكنكم زيارة مدونتنا عرب ويلز.
