بعد الكشف عن مفهوم سيارة صالون، كشفت هوندا عن نموذجين أوليين خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2025، مما يمثل تقدمًا في سلسلة سياراتها الكهربائية هوندا الفئة 0 لعام 2026. يشبه النموذج الأولي لسيارة صالون 0 مفهوم العام الماضي، في حين يتطور نموذج SUV 0 الأولي من تصميم Space Hub 2024 ليصبح سيارة كروس أوفر.
تصميم مستقبلي
من المقرر إطلاق هوندا الفئة 0 لعام 2026 في أمريكا الشمالية في عام 2026. ستظهر سيارة SUV 0 لأول مرة في أوائل 2026، وسيتم تصنيعها في ولاية أوهايو، تليها سيارة صالون 0 في وقت لاحق من العام، والتي ستُصنع أيضًا في أوهايو. تتميز SUV 0 بحجم أكبر من صالون لكنها تحتفظ بزجاج أمامي مائل وسقف منخفض.
في المقدمة، تحتوي السيارة على لوحة سوداء مزودة بمصابيح أمامية بتصميم بكسلي وشعار هوندا مضاء. يوجد أسفلها مصد كبير يساعد في تبريد البطارية. يُضفي السقف الأسود مظهرًا ثنائي اللون، بينما ترتفع النوافذ الخلفية بشكل حاد قبل الوصول إلى عمود D. أما الزجاج الخلفي فهو رفيع، مع أضواء خلفية على شكل حرف U.
وكأنها خرجت من فيلم Blade Runner
تحتفظ سيارة صالون 0 بتصميمها المنخفض الشبيه بالإسفين الذي شوهد في مفهوم معرض CES 2024. الآن، تأتي السيارة بمصابيح أمامية أكبر مزودة بأغطية قابلة للسحب. وتم استبدال الشاشة الأمامية للمفهوم السابق بلوحة أنيقة وأكثر بساطة. وكما هو الحال في سيارة SUV، تحتوي سيارة الصالون على عمود D، وتتميز الأضواء الخلفية بتصميم بيضاوي متكرر.
يستخدم كلا النموذجين الأوليين كاميرات جانبية بدلاً من المرايا التقليدية، على الرغم من أن هذه التقنية قد لا تصل إلى مرحلة الإنتاج.
تصميم داخلي بسيط
تتميز سيارات هوندا الفئة 0 لعام 2026 بتصميم داخلي بسيط للغاية. تشمل المقصورة شاشة عدادات رقمية، شاشة لمس مركزية، شاشات عرض للكاميرات الجانبية، وشاشة للراكب الأمامي. تحتوي المقصورة على عدد قليل من الأزرار المادية، والموجودة خلف عجلة القيادة على شكل yoke. تبدو مقاعد سيارة SUV مناسبة للإنتاج.
أما سيارة صالون، فتتميز بلوح زجاجي مضاء في الكونسول الوسطي. ستعتمد هوندا الفئة 0 لعام 2026 على تقنية التوجيه الإلكتروني steer-by-wire وستوفر خيارات دفع خلفي RWD ودفع رباعي AWD. تقدم هوندا محركين كهربائيين بقدرات 241 حصان و67 حصان. تم تصميم بطارية ليثيوم-أيون رفيعة لتوفر مدى قيادة يصل إلى حوالي 300 ميل.
القيادة الذاتية من المستوى 3
ستدعم سيارات هوندا الفئة 0 لعام 2026 القيادة الذاتية من المستوى 3، مما يتيح للسيارة التحكم بمهام القيادة. يمكن للسائقين مشاهدة الأفلام أو الانضمام إلى مكالمات Zoom أثناء القيادة. ستعمل هذه الميزة مبدئيًا على الطرق السريعة، وستتوسع لاحقًا لتشمل سيناريوهات قيادة أخرى.
تتعاون هوندا مع Helm.ai لتزويد النظام بالذكاء الاصطناعي القادر على التكيف مع ظروف القيادة المختلفة والاستجابة للتغيرات غير المتوقعة. كما قدمت هوندا نظام تشغيل ASIMO OS، وهو نظام سيارات من الجيل الجديد مدمج لتقديم خدمات مساعدة السائق والترفيه، مع دعم التحديثات عبر الهواء.
تعمل هوندا مع شركة Renesas لتطوير شريحة قوية لإدارة وظائف مثل القيادة الذاتية والتحكم بالمناخ مع تقليل استهلاك الطاقة.
أفضل ما في العالمين
تتعاون هوندا مع سبع شركات تصنيع سيارات في مشروع IONNA لبناء شبكة شحن تستهدف 30,000 محطة بحلول عام 2030. ستتميز سيارات هوندا الفئة 0 لعام 2026 بمنافذ شحن من نوع NACS، وستكون قادرة على الشحن عند انخفاض تكاليف الكهرباء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسيارات إرسال الطاقة إلى الشبكة لمساعدة المالكين على كسب المال.
إذا كنت تستمتع بقراءة محتوى كهذا، تابعنا على موقع عرب ويلز لمزيد من الأخبار والمقالات الحصرية.
