لم تكن مبيعات فورد موستانج تسير بسلاسة مؤخرًا. فقد انخفضت مبيعات آخر سيارة عضلية بشكل حاد في عام 2025، حيث تراجعت بنسبة 36.4% في يناير و32.2% في فبراير مقارنة بالعام السابق. كشفت فورد مؤخرًا عن هذه الأرقام، ويبدو أن الأمور ليست جيدة بالنسبة لأكثر سيارة عضلية محبوبة في أمريكا.
هل تفوقت Mach-E على GT في المبيعات؟
كان هناك وقت كانت فيه فورد موستانج خامس أكثر سيارات فورد مبيعًا، لكن هذا لم يعد الحال الآن. في أول شهرين من عام 2024، باعت فورد 7,886 وحدة من موستانج. ومع ذلك، في الربع الأول من عام 2025، لم تبع فورد سوى 5,191 وحدة، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 34.2% في المبيعات.
لم نكن نعتقد أن ذلك سيحدث، ولكن مبيعات موستانج العاملة بالوقود أصبحت أسوأ من مبيعات Mach-E. فقد باعت فورد أكثر من 6,841 وحدة من هذه الكروس أوفر في عام 2025.
السبب
السبب الرئيسي وراء الانخفاض الحاد في مبيعات موستانج هو ببساطة التكلفة. يبدأ سعر فورد موستانج إيكوبوست كوبيه الأساسية من 33,515 دولارًا. قد يبدو هذا السعر معقولًا، لكنه لم يعد كذلك بالنسبة للمواطن الأمريكي العادي. فالرواتب لم تتغير رغم التضخم.
لهذا السبب، لا يستطيع معظم الأمريكيين تحمل تكلفة سيارة ثانية. سيارة رياضية ببابين ودفع خلفي من المرجح أن تفقد قيمتها مع مرور الوقت لا تبدو صفقة رابحة بالنسبة لهم. ولا تفكر حتى في خيار محرك الـ V8.
تبدأ أسعار موستانج GT كوبيه، وهي أرخص نسخة بمحرك V8، من 47,055 دولارًا. وفي هذه الفئة السعرية، يمكنك شراء تويوتا سوبرا أو نيسان Z أو بي إم دبليو Z4، وجميعها سيارات رياضية سريعة ومجهزة بشكل جيد، مما يجعلها منافسين أقوياء لموستانج.
عودة شيلبي؟
لو عادت شيلبي GT500، فقد يكون ذلك نقطة تحول لمبيعات موستانج. انتشرت شائعات حول فئة عالية الأداء لعام 2026، خاصة بعد تسريب ما يبدو أنه مستند من اتحاد عمال السيارات (UAW).
كشف المستند عن خطط لمحرك V8 مزود بشاحن فائق، يقال إنه سيحمل اسم “Legend”، ومن المفترض أن يكون مخصصًا للطراز القادم من GT500.
لكن موستانج ليست الوحيدة التي تعاني، إذ أن مبيعات سيارات فورد الأخرى ليست في أفضل حالاتها. فقد سجل كل من إكسبلورر وإكسبيديشن انخفاضًا في المبيعات بنسبة 25% و34% على التوالي.
سجلت مبيعات مافريك، وإي سيريز فان، وترانزيت انخفاضًا سنويًا أيضًا. لكن على الجانب الإيجابي، ارتفعت مبيعات سلسلة F-Series بنسبة 17.3%، رغم أن مبيعات F-150 Lightning تراجعت بنسبة 15.1%. وبشكل عام، انخفضت مبيعات علامة فورد التجارية بنسبة 7.4% في عام 2025.
الخلاصة
يعكس التراجع في مبيعات فورد موستانج بوضوح التغيرات في ديناميكيات السوق والضغوط المتزايدة على المستهلكين. ومع ارتفاع الأسعار واشتداد المنافسة من السيارات الرياضية الأخرى، تجد موستانج صعوبة في الحفاظ على مكانتها المهيمنة التي كانت تتمتع بها سابقًا.
في حين أن الشائعات حول عودة شيلبي GT500 قد تبعث بعض الأمل، إلا أن التراجع العام في مبيعات العلامة التجارية يشير إلى أن فورد بحاجة إلى إعادة النظر في استراتيجيتها للحفاظ على تنافسيتها في سوق السيارات الذي يشهد تطورات سريعة.
يعتمد مستقبل موستانج – ومستقبل فورد ككل – على مدى قدرتها على التكيف مع هذه التحديات. شكرًا لقراءة المقال حتى النهاية! أخبرونا بآرائكم في التعليقات أدناه، ولا تنسوا متابعة مدونة عرب ويلز للمزيد من المحتوى المشوق.